Регулювання клапанів ЮМЗ | Як відрегулювати зазори клапанів і декомпресійного механізму трактора ЮМЗ

Зазори в клапанному механізмі регулюються відразу після зупинки двигуна, щоб двигун був ще гарячий. При установці зазорів в клапанному механізмі регулюємо значення рівним 0,25+0,1 мм. При перевірці на гарячому і на остившем двигуні зазори вважаються допустимими в межах 0,2-0,45 мм

Для регулювання клапанів:

• знімаємо кришку клапанного механізму;
• гаечным ключом 32х36 поворачиваем коленвал  (Д-65, Д-240) за храповое колесо пока полностью не закроется регулируемый клапан (винт коромысла должен отойти от штока клапана)
• отпускаем контргайку винта,  и устанавливаем зазор между коромыслом и клапаном (рис 1.)
• после того как установили нужный зазор, надежно затягиваем контргайку и снова проверяем зазор щупом, поворачивая штангу толкателя вокруг её оси.

Рис. 1 Регулировка зазоров

А ― в клапанном механизме; Б – в декомпрессионном механизме;

1 – щуп; 2 – гайка; 3 – регулировочный винт; 4 – контргайка; 5 – коромысло; 6 – штанга толкателя.

Механізм декомпресора регулюємо одночасно з регулюванням зазору в певній послідовності:

• після того як встановили зазор в регульованому клапані, коли клапан закритий, повертаємо валики декомпресора в положення «Компресія включена»;
• звільняємо контргайку гвинта декомпресора регульованого клапана і викручуємо , поки він не відійде від коромисла;
• загортаємо гвинт до дотику бойка коромисла до торця штока клапана, потім загортаємо віт на 0,4-0,6 обороту і стопорим його контргайкою.