Запчасти топливной системы ЮМЗ (системы питания трактора)

Аппаратура топливная ЮМЗ 6 : цена в Украине

Топливная ЮМЗ-6 необходима для подачи в дизельные цилиндры воздуха и топлива, где из этого образуется пропорциональная смесь, обеспечивающая процесс сгорания и последующий выброс ненужных для работы сельскохозяйственной техники газов. Интернет-магазин ДнепрАгроКом предлагает широкий ассортимент оригинальных запчастей для системы питания тракторов ЮМЗ.

Топливная аппаратура трактора ЮМЗ предназначена для подготовки и подачи топливовоздушной смеси.

1. Изготовленный из стали бак требуется для хранения и подачи дизеля.
2. ТНВД, приводимый в действие от распределительного вала мотора. Его назначение - подавать горючее под высоким давлением.
3. Фильтр грубой очистки удаляет механические примеси и загрязнения. Он имеет съемный фильтрующий элемент из проволочной сетки, подлежащий периодической замене.

Доступная цена на систему питания двигателя Д-65 обеспечивается благодаря прямому сотрудничеству с производителями запчастей.

Топливная система ЮМЗ 6 в интернет магазине ДнепрАгроКом

Купить топливную аппаратуру ЮМЗ по выгодной стоимости можно на сайте компании ДнепрАгроКом.

Конструктивно система питания состоит из таких запчастей:

• воздухоочистителя;
• топливного бака;
• фильтров для тонкой и грубой очистки;
• коллектора выпускного типа с глушителем;
• специального механизма, регулирующего дизельную подачу внутрь мотора;
• форсунок;
• насоса с регуляцией подачи;
• топливопривода и распылителя;
• дополнительных деталей в виде арматурных элементов присоединительного и запорного типа.

Такая сложная система предполагает от владельца трактора ЮМЗ своевременного ремонта отдельных её элементов. Предлагаем необходимые запчасти топливной системы ЮМЗ Д65 по демократичным ценам.

Запчасти на систему питания двигателя Д-65

Принцип работы механизма следующий: воздух попадает в дизельные цилиндры, где происходит процесс его разрежения. Далее он движется по воздухоочистителю, улавливающему примеси и загрязнения, во впускной коллектор, через который попадает непосредственно в камеру сгорания. Следующий этап – впускной коллектор, через который воздух попадает непосредственно в камеру сгорания.

Дизель в это время через открытый краник попадает в фильтрующий элемент, после чего идёт к насосу подкачивающего типа, а из него поступает в компонент тонкой фильтрации; далее - непосредственно к насосу, отмеривающий точные и необходимые дозы. В определённые моменты солярка небольшими порциями идет к форсунке - распылителю с соплами малого диаметра, через которые топливо впрыскивается в цилиндры под высоким давлением. Их количество соответствует количеству цилиндров мотора трактора.