Патрубки радіатора МТЗ
Патрубки радіатора МТЗ 82, 80 забезпечують циркуляцію охолоджувальної рідини між даним пристроєм і двигуном для підтримки стабільної температури роботи двигуна, продовжуючи термін його служби. Головні функції даних комплектуючих:
- Забезпечує надійне з'єднання між мотором і радіатором, створюючи герметичний контур для циркуляції рідини, що охолоджує.
- Керує потоком антифризу, підтримуючи оптимальні температурні режими роботи двигуна.
Патрубок радіатора масл. МТЗ (покуп. МТЗ) 70-1303001 50-1303062-Б2 70-1303001 50-1303062-Б265 ₴В наявності
Патрубок радіатора МТЗ 82 в інтернет магазині ДніпроАгроКом
Придбати патрубок масляного радіатора МТЗ або комплект можна в інтернет-магазині ДніпроАгроКом.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Матеріал | Міцний та термостійкий силікон |
| Контакт | Затискачі або стяжні хомути |
| Функціональність | Циркуляція антифризу |
Купити патрубки радіатора МТЗ 80 в Україні
Процес їх зняття та встановлення - частина технічного обслуговування. За 1-2 години до початку потрібно вимкнути двигун. Потім відкрутіть затискачі та зніміть старі деталі, акуратно звільняючи їх від з'єднань.
Переконайтеся, що нові запчастини ретельно промарковані, щоб уникнути переплутування кінців. Забезпечте герметичність, щільно затягуючи затискачі. Запустіть двигун і дайте системі охолодження попрацювати, паралельно перевіряючи на наявність витоків.
При заміні може виникнути кілька проблем. Однією з поширених складнощів є неправильна установка, що призведе до недостатньої циркуляції охолоджувальної рідини. Для її вирішення необхідно стежити за правильністю та щільністю з'єднань.
Купити силіконові патрубки на МТЗ-80 рекомендуємо на сайті нашої компанії.
Силіконові патрубки системи охолодження МТЗ 82, 1221
Патрубки радіатора МТЗ 1221 зазнають різних навантажень, що призводить до проблем. Одна з таких – поява тріщин чи витоків через тривалу дію високих температур та вібрацій. Запобігти подібним несправностям можна техобслуговуванням, що включає перевірку їх стану і заміну при виявленні навіть невеликих пошкоджень.
Рекомендується проводити огляд даних деталей після кожних 100 годин експлуатації трактора. Однак, при інтенсивному використанні частоту перевірок слід збільшити, що допоможе виявити проблеми на ранніх стадіях та запобігти серйозним ушкодженням.
